用途：飛機牽引
ARTS-1 / ARTS-2提供了使用禁止飛機完全恢復系統是A380，它由三個液壓平臺單位取決于預期的用途任意設置。單元也可以單獨使用。一個優點是計算機控制的多方向轉向，它提供了正常行駛時，對角線驅動，橫行和Karusselfahrt的轉向的可能性的可能性。
動力：混合動力
通過索普福ZH4負荷低排放在整個機場。創新的混合動力驅動沒有留下心愿未了。關于智能控制壓根當前請求的規則正確的光驅。有效，經濟，安靜。 獨一無二的！該索普福ZH5成為可能，其電力混合動力驅動拖車運輸負載可達在電動模式50噸。
動力：柴油動力
BB4混合似乎是無限的。他毫不費力地拉了在電動模式下的負載25噸。在室內和室外應用交替使用的理想工具。在電池驅動的戶外的30千瓦柴油動力負載時，這樣的替代品可以消除。這是容易做到連續24小時不間斷使用。
用途：貨運拖運
我們的貨物拖運索福普ZDi。非常適合戶外搬運重物。柴油發動機具有高達45千牛的拉力，容易拖拉載荷可達80噸。可選的，免維護的微粒過濾器是在日常使用極限挑戰一個明智的，環境友好的補充。
ZD 3 / ZD 4已經開發要求的用途。非常可靠耐用。簡單的，成熟的設計和高品質的制造使其特別堅固的極端條件。緊湊的柴油發動機運轉中特別有效和環境友好的。原因之一，它是普遍使用，并且不僅在機場找到。
在F396的C型也可作為一個中等規模的版本。它非常適合用于回送和牽引更長的距離。 該F396P是第一選擇時，需要高的速度。特別是對于這樣的飛機作為空中客車A380飛機大約有完美和強大的驅動技術F396P。
F300產品組合的補充有益的另一巨頭。這種強大的飛機牽引車尤其適合大型民用或軍用飛機。它可以毫不費力波音747-400飛機的舉動，如安全和容易。
驅動：四輪驅動
在F210支持先進的技術和創新的解決方案。服務提供商，飛機等。B.安全可靠地拉空客A350或波音787桿。和最多可達280T總重量。 對于在日常生活中的所有要求和本車配備了四輪驅動和四輪轉向系統。
400-669-8806
